2009年10月01日

高速道路無料化って本当?

 
 初めてのシルバーウィークが終わりました。企業によっては9連休のところもあったようですが、当社はカレンダーどおりの勤務ですので24日・25日は仕事していました。
シルバーウィーク中はどこも大渋滞でしたね。
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9月上旬の日曜日に所要で滋賀県から兵庫県三田市まで行ってきました。もちろん高速道路です。(名神→中国道→舞鶴若狭道)
行きは空いていたのですが、帰りは大渋滞!!ここは平日でも時間帯によっては渋滞するところですが、宝塚西トンネルを先頭に15km程度の渋滞でした。渋滞を抜けるのに1時間近くも費やしてしまった・・・
GW・お盆休みもそうでしたが、最近の渋滞はETC利用による休日割引が大きな原因のような気がします
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で、最近話題の高速道路無料化についてですが、本当に実現されるのでしょうか?
交通量が少なく渋滞等の問題が起きにくい北海道・九州といった地方から導入されるといった情報もありますが、地方でも影響は出そうですね。九州というと、滋賀在住の私でも「地方」というイメージですが、福岡市などは人口100万人以上の大都市です。そうなると、九州道でも通勤時間帯などは一部で大渋滞になるのでは・・・
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環境面でも、「高速道路無料化→交通量の増加→渋滞箇所の増加→CO2(温室効果ガス)の増加」といった悪循環は目に見えているような気がしてなりません。
本当に高速道路無料化は実現するのですかね?

                                       上下水道課:プチ技術者 H.T 

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Posted by 西日本技術の環境調査員 at 07:28 │Comments( 1 ) 暮らし
この記事へのコメント
無料化させて良いかどうかを考えるべきなのに、民主党がやるのかどうかの傍観世論にすり替えられてしまい、皆が他人事のような対応に終始してます。
ちゃんと反対したほうが良いでしょう。
誰に負担させるのか?
一般乗用車ではなく、物流トラックが無料になるなら、社会全体での負担も納得できますが。
一般乗用車は、今の割り引きも無しで良いでしょう。
トヨタが、欠陥隠しで大リコールですね。
日本は大丈夫みたいに言ってますが、フロアマットを使ってるのは同じですから、日本や世界各地で同じ欠陥が有るのは明らか。
非社会的会社ですね
Posted by 本当かどうかより at 2009年10月01日 08:51
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